Индустрия Insight: Outback Float ™ тяжелый поток Gooseneck Horse Float
Специально построенный для суровой местности
Outback Float ™ с тяжелыми поплавками Gooseneck Horse разработана специально для наказанных условий сельского гравия в Австралии, высоких температур окружающей среды и больших расстояний между сервисными центрами. Конфигурация Goosenece накладывает 15-20 % от загруженной массы над задней осью буксировки, улучшая стабильность на обмотках маршрутах и уменьшая качание прицепа при обгоне дорожных поездов.
Структурная целостность и соответствие
Каждый Outback Float ™ соответствует австралийскому правилу проектирования ADR 62/02 (механические соединения) и рекомендация VSB1 для строительства трейлеров. Шасси представляет собой полностью сварную рамку RHS с горячим планом 100 x 50 x 4 мм, увенчанную 3-мм алюминиевыми стенами в 3 мм. Анализ конечных элементов (FEA) проверяет, что кадр может выдержать 3 г вертикальных и 1 г боковой нагрузки без постоянной деформации, превышающей вертикальное требование 2,5 г.
Пределы нагрузки и распределение веса
3,5-тонный совокупный массив (ATM) совокупный массив (ATM) позволяет двум большим теплым крови плюс 400 кг приключения и воды, оставаясь в пределах юридической конверты для 4,5-тонного эвакуационного транспортного средства. Смещение веса 60/40 поддерживается путем расположения колесных арков непосредственно под центром тяжести лошадей, исключая перегрузку задней оси и гарантируя предсказуемое торможение.
Двойное электрическое/гидравлическое торможение
Outback Float ™ использует электрическую гидравлическую дисковую систему на обеих осях. Если трейлер превышает 2,0-тонную массу, система автоматически соответствует стандартам тормозной производительности ADR 38/05, поставляя<5.0 m stopping distance from 35 km/h on a dry skid pan .
Вентиляция и тепловая безопасность
Обратимые вентиляционные вентиляторы, установленные на крыше, 12 В (1200 кубических футов каждый) создают 15 изменений воздуха в минуту-минимально рекомендовано австралийскими стандартами благосостояния животных. Боковые вентиляционные отверстия имеют сетку из нержавеющей стали для предотвращения входа в эмбер во время сезона лесных пожаров, что является все более важным требованием для операторов в Квинсленде и Новом Южном Уэльсе.
Тяжелая рампа и анти скользит полы
Задняя рампа оценивается до 2000 кг точечной нагрузки и всплывает с замену планками HDPE над морской фанерой. Коврик для резинового износа 25 мм на полу уменьшает сотрясение мозга копыта на 18 % по сравнению с простым алюминием (данные испытаний в маятник). Дренажные слоты предотвращают наращивание аммиака, продлевая срок службы пола более 15 лет.
Goseneck Living Module (необязательно)
Для подрядчиков с длинными складами, дополнительных 2,2 м Luton Peak размещает матрас размера королевы, холодильник 90 л и дизельный обогреватель. Живой стручок изолирован из лошадиной зоны 40-мм композитной переборки с нормой, обеспечивающим комфорт водителя без ущерба для правил безопасности груза.
Outback Float ™ с тяжелыми поплавками Gooseneck Horse Ploats обеспечивает структурную чрезмерную спецификацию, тепловое управление и управление торможением, требуемые профессиональными перевозчиками, в то же время выполняя требования к нюансам соответствия, которые варьируются от штата к штату по всей Австралии.